2018年是改革开放的第四十周年，从一九七八年以来，随着改革开放的纵深发展，我国大众的生活发生了翻天覆地的巨大变化，百姓的衣、食、住、行等方方面面每天都在向着小康社会稳步地迈进。

说到“行”，这是人们日常生活、工作中不可或缺的一环，在改革开放前，大部分百姓的移动，主要是以走路为主，物资的移动还主要靠肩扛手提。在我小的时候听我外公说，他以前去城里读书，要走几天的路，因为肩上挑着担子，太姥姥还在他的脖子上挂了一个大饼子。现在家里人进城，只消坐公交，嘀嘀半个小时，打个小盹就到了。

到了我妈上班那会儿，还是靠着两条腿，她到现在还在给我讲，她那个时候上下班要走好几个小时，到了晚上，黑漆漆的一片，小路上没有什么行人，路边几个坟包孤零零的，不知道哪里的野狗一远一近的老是吠，给她吓得直哭，但学校没有宿舍，她就壮着胆子唱歌，唱完了，又大声的同我讲话，可我还只有两三岁，等她赶到了街上，我早在她的背篓里睡熟了。

其实我也有那么一点关于走山路的印象——大人们说，那时你还这么小，到膝盖这么高，就跟着我们赶路，整整一天，没闹也没哭。我当时应该在读幼儿园，去老家吃酒，宴席散了，姑姑邀请我们一家子去他们家里耍，我很少出远门，非缠着妈要去，山路陡峭，我们走好久，总是走不完，爬了一座山又一座山。到了夜里，没有灯，大人们寻了几捆稻草抱在怀里，点上一束照路，橘色的小光点一下子便会燃尽，偶尔还可以照见田坎上站了几只青蛙，等稻草都烧完了，差不多就到家了，那时月亮很大，星星连成一片，洼地上散出银色的碎光，我们去水缸边洗鞋，泥巴已经沾裹到我的大腿上。

到了我读中学的时候，从我家到城里得坐几个小时大巴，我第一次出远门，妈很担心，专门给我配了一部小手机以便联系，我到了城里，第一次见那么密的街，小摊多，铺子多，人也多，真是好玩儿，我和几个同学兴奋极了，满大街逛，吃了几大碗根粑凉粉，才五毛钱，完全把妈给忘记了，妈一直接不到我的电话，打过去又不通，急得差点报警。后来我去武汉读大学，没买到火车票，也是坐的大巴，早上十点出门，凌晨两点才到，学校都还没开门呢。放寒假了，我和几个同学一起坐绿皮火车回家，大家伙儿开始坐上车的时候还很新奇，几个人一起打牌，啃周黑鸭的鸭脖，后来撑不住了，挤挤挨挨的睡了，跟叠罗汉似的。还有好多返乡的农民工只买到站票，他们带着大包小包在过道上睡着了。我就想，我们农村人，出趟远门可真不容易。

现在交通之发达，可谓日新月异，尤其去了农村，真是让人大吃一惊：家家户户门前都通了路，百姓出门骑个摩托、开辆小车，一下子就到乡镇了；村道上安置了几个小小的候车亭，嬢嬢挑着新挖的野葱折耳根，带着现摘的水嫩桃李，坐公交去城里卖，一天一个来回，就能赚点零钱了。

去武汉前我到一个伯伯家里做客，他家是来凤县老虎洞村的，那里环境优美，水质也好，但就是路不好，每逢下雨，道路泥泞，如同浊浆，简直不知道该怎么落脚，现在我毕业回了来凤县里上班，我再去拜访他，嗬，这路齐齐整整，坐上小车，就直达伯伯家门口了。伯伯这次没有捉鸡公，他带着我们去吃老虎洞新开的农家乐，这家店子生意兴隆，在附近都小有名气。

“公路硬化后，交通条件得到了很大改变，连临县的城里人都来我们这深山老林休闲娱乐，每天客人还不少呢。”老虎洞村“十里飘香”烤吧老板盛洪昌自豪的跟我说。

     老虎洞村位于来凤县城郊西北部，距县城不到2公里，村内树林密布，是距离来凤县城最近的天然氧吧，但因村内组级公路长期没有硬化，村民出行十分困难，使这个地处城郊的村寨成为全县46个重点贫困村之一。

近年来，来凤县通过统筹推进贫困村道路建设，畅通“毛细血管”，不仅方便了贫困群众出行，也将农村公路建设与富民产业有效结合起来，补齐贫困村精准扶贫短板。

“产业发展到哪里，公路就修到哪里。”县交通运输局局长舒镜峰给大家打了一剂强心针。针对老虎洞村的特殊地理位置和良好的生态环境，村委会把脱贫攻坚的方向定为发展城郊旅游。在交通运输部门的大力支持下，2015年10月，老虎洞村组道路改造动工，经过两年多时间的建设，5.8公里水泥路通到各村组。去冬今春，山中村民家家户户通上了水泥路。今年老虎洞村又启动了生态旅游循环路建设，把自然风光景点、农家乐以及苗圃、花卉、葡萄等产业基地连接贯通，破解村民守着金山没饭吃的困惑。

通畅的公路打开了村民增收致富的大门，像盛洪昌这样的贫困户傍路而开的农家乐在老虎洞村9组就有5户，就是沾了道路硬化路的光实现了增收。面条加工、混凝土制作等企业纷纷入驻，带动了老虎洞村百余贫困劳动力就业。村民生产的辣椒、生姜等农产品不用出村就家门口销售，并且根据购买者的需要，发展起了土鸡、葡萄、苗圃、花卉等特色产业。

决战贫困，交通先行。来凤县努力实施村村通公交、通行政村道路硬化、村民小组至少通砂石路工程，2017年全县共建精准扶贫农村公路600公里，今年再增加500公里通村道路建设。2015年至2018年累计实施精准扶贫农村公路1518公里，总投资9亿元，全县农村公路总里程达2500公里，路网密度达到1.9公里/平方公里。194个行政村（社区）中已有166个村主干道硬化，28个村的主干道正在实施改扩建。1822个村民小组中有1412个通组公路硬化，391个组通一般砂石路，其它19个组的通组公路将安计划逐步组织实施。186个村行政村通畅率达100%,行政村客运班车通达率达100%。

一路通，百业兴。四通八达的农村公路有力带动了农民增收和农村经济发展。来凤县以精准扶贫为契机，立足交通大循环线产业带的地理优势，重点发展藤茶、油茶、生姜和畜牧等优势产业，大力发展生态旅游，围绕“两茶一果”主导产业布局，继续推进“藤茶、油茶、茶叶、烟叶、特色蔬菜、道地药材和畜牧养殖”等特色产业基地建设；重点支持种养大户、家庭农场，规范发展农民专业合作社。目前，凤雅公司依托来凤独特的地理环境和便利的交通运输条件，在大河、三胡等乡镇大力发展藤茶种植、生产、科研、销售和保健食品的研究，建成了全国最大的藤茶基地，带动农民增收1亿元以上。农村公路真正成为了民心路、致富路。

我们的出行工具从两条腿到自行车，从自行车到摩托车，从摩托车到私家汽车，这在四十年前，私家汽车是想都没法想的；家乡道路从乡间小路到砂石路，从砂石路到水泥路，从水泥路到四好农村路到城市景观路到高速路，甚至我们还在来凤县内铺上了黔张常铁轨…人在变，车在变，道路在变，每次的变化，都是在映照着人们对美好生活的向往，这都是改革开放给我们带来的新变化，新成果。新时代新气象，我们农村人在党的新政策下，日子越过越好，生活有盼头，未来有奔头，我们要不忘初心，砥砺奋进，往后我们还得实现更多的梦想，去更远的地方。